В следващите редове, ще обясним основните разлики между тези два вида масло по разбираем начин. Най-просто казано, основната разлика между синтетичното и минералното (конвенционалното) базово масло е, че синтетичните масла са значително обработени и преработени, а минералните (конвенционалните) масла са по-малко обработени.
Всъщност нещата са по-сложни от това.

Какво е минерално (конвенционално) масло?
Нека разгледаме по-задълбочено какво е минерално (конвенционално) масло. Това базово масло е органично вещество, първоначално част от нефта, който се образува дълбоко под земята, чрез процеси, в които участват огромно налягане и високи температури, за дълги периоди от време. Суровият нефт се извлича от земята, загрява се до различни температури и се сепарира и дестилира в рафинерии, след което се формулира до краен продукт. Маслата, добити при тези процеси, са съставени от молекули. Тези молекули имат силна, но неправилна и произволна структура и трябва да бъдат подредени и организирани или още – синтезирани.

Какво е синтетично масло?
С напредването на науката, инженерите са разработили множество методи, за да направят молекулите, изграждащи маслото, по-малко разбъркани и да премахнат примесите, а постигнатия по-организиран, по-малко произволен състав на маслото, се нарича синтетично масло. Синтетичните масла са създадени през 1929 г. и след години на изследвания и разработки, сега са по-силни от всякога. Но синтезирането им е скъп процес. Затова синтетичното и минералното (конвенционалното) базово масло могат да се комбинират, като така се получават полу-синтетични масла, които имат някои от предимствата на синтетичното масло.

В днешни дни на пазара е налична широка гама от продукти, тъй като различните двигатели имат различни нужди. Повечето от продуктите имат както полу-синтетични така и напълно синтетични варианти. Обикновено се избират напълно синтетични опции, поне за модерните типове автомобили. Но има и други причини да изберете пълната синтетика.

Защо синтетично?
Много от продуктите, формулирани с помощта на изцяло синтетични базови масла, предлагат предимства, като удължени интервали на смяна, по-добра производителност при високи работни температури и по-добра защита за двигатели при екстремни натоварвания. Днешните двигатели са по-малки и по-ефективни, същевременно производителността остава висока. Тези промени в дизайна на двигателя означават и повишено налягане. За да издържат на това, маслата трябва да бъдат по-издръжливи от всякога.

В обобщение, синтетичните масла предлагат следните предимства:

По-добра защита на двигателя – елементите в двигателя на автомобила се движат с много високи скорости и винаги са в контакт една с друга. В екстремни условия, тези компоненти могат да се износят. Двигателното масло е единственото нещо, което осигурява защитен слой между тези движещи се части. За разлика от полу-синтетичните смеси и минералните (конвенционалните) масла, напълно синтетичните масла са по-устойчиви на разпад и ще предпазват двигателя за по-дълго време.

По-чист двигател – докато моторното масло циркулира през двигателя, се образуват отлагания. С течение на времето, минералните (конвенционалните) масла, образуват утайки от тези отлагания, намалявайки ефективността и живота на двигателя. От друга страна напълно синтетичните масла съдържат по-малко примеси и са устойчиви на образуване на утайки и отлагания.

По-добър вискозитет – както при ниски, така и при високи температури, синтетичните масла осигуряват по-добър вискозитет и стабилност от минералните (конвенционалните) масла или полу-синтетичните смеси. Напълно синтетичните масла са проектирани да бъдат бързо течливи при зимни температури и да издържат на екстремни горещини, което позволява на двигателя да работи гладко през цялата година.

Защита на турбокомпресора – все повече автомобили се произвеждат с по-малки двигатели, които използват турбокомпресори, а синтетичните масла протичат по-бързо към важните части, създавайки нужното смазване, от което се нуждае двигателя. Обратно, минералните (конвенционалните) масла се разграждат по-бързо при натоварвания като това на турбокомпресора. Използването на напълно синтетични масла подпомага автомобилите с турбокомпресор, да работят с максимална производителност.

Важно е да запомним, че това кое двигателно масло е най-подходящо, винаги зависи от множество обстоятелства. И за да се направи правилния избор между минералните (конвенционалните), синтетични или полу-синтетични видове масла, е важно да се вземат предвид определящите фактори и винаги да се проверява ръководството на собственика.